Habla acerca del tema maestranza, grifo, venta de pasajes, etc.
Frente al trabajo coordinado que realizarán las empresas Consettur y San Antonio de Torontoy en la operación de la ruta Hiram Bingham, el abogado Darío Zúñiga, asesor legal de la empresa San Antonio de Torontoy. se presentó en el programa de investigación ‘Tendencia Semanal’, confirmando que su representada entraría a trabajar en la señalada ruta dentro de 20 a 25 días, mientras todo sigue en compás de espera y de trabajo; de esta manera señala que Torontoy está lista para llevar pasajeros hasta las puertas de Machupicchu.
ACCIONES. Sobre de la designación de Torontoy para que ingrese a operar la ruta como un ‘plan de contingencia, el abogado mencionó que no le ve nada de malo ya que se trató de un proceso no competitivo que lanzó Urubamba para la adjudicación.
Acerca de la Contraloría, que observó que no tienen la flota completa y que les faltan buses de retén negó que la observación sea cierta, sin embargo confirmó que cuentan con 18 unidades en total.
Sobre su falta de grifo para abastecer combustible, confirmó que presentaron una solicitud a Osinergmin. “Hemos presentado una solicitud a Osinergmin y seguramente proveeremos en el momento en que tengamos que operar. Las situaciones geográficas y de accesos son complicadas, no es sencillo elaborar este plan en algunos días esto se ha acordado recién hace algunos días, el 20 de setiembre”
A la pregunta sobre la operación combinada de buses constató que no podía adelantar la parte operativa. “Es un proceso que estamos terminando de construir, en el transcurso de la semana vamos a tener información oficial. Estamos en esa linea de ir afinando algunos puntos (…) La municipalidad desde los siguientes días va a hacer de conocimiento público desde cuándo se va a computar la operación San Antonio de Torontoy”.
En cuanto al tema maestranza mencionó: “Para cuatro meses de operación no se puede mostrar una maestranza, nosotros tenemos otro esquema de operación, en el que nos brinden el soporte mecánico a través de un taller (…) En el tema de parqueo en Machupicchu se opera así, los paraderos son en la vía pública (…) Los buses van a operar con las garantías necesarias, no leo nada de malo que sean chasis chino, el cambio de llantas (por trocheras) se hará en Machupicchu, no antes de entrar”.
Luego confirmó que la municipalidad de Urubamba hará las veces de boletaría o taquilla para vender los tickets y culminó mencionando que esperan que en 25 días empiecen a operar la ruta, tampoco sabe si los días se contarán desde la última firma de contrato el 18 de setiembre o desde el día que salga el primero de sus buses.